Réduction de la consommation énergétique et chimique sur une station tout en augmentant la performance de traitement (Lleida)

Problématique / Besoin :

La station de traitement des eaux usées (STEU) de LLEIDA en Espagne, avec un débit nominal de 87.500 m3/jr, devait réduire sa consommation d'énergie pour l'aération et le pompage des liqueurs mixtes et des boues, ainsi que l'utilisation de produits chimiques comme le chlorure ferrique. Tout cela devait être réalisé tout en maintenant des normes de rejet strictes, rééavaluées récemment à la baisse ce que a ajouté une contrainte sur l'optimisation énergétique: BOD5 < 25 mgO2/L, DCO < 125 mgO2/L, MES < 35 mg/L, NGL < 10 mgN/L, Pt < 1 mgP/L. Le défi consistait également à superviser, stabiliser et optimiser les performances du traitement et qualité de boues.

Méthode utilisée / Réponse apportée :

La solution mise en œuvre a été l'installation de la plateforme CREApro®, équipée d'outils d'intelligence process et d'un système de pilotage paramétrable par utilisateur. Des boucles logiques intelligentes ont été incorporées au fil des 9 ans pour le pilotage de l'aération avec N-control et MOV-control, la gestion des cycles N/DN, la stratégie tarifaire de l'électricité, et le contrôle dynamique de la pression. Le dosage des produits chimiques a été optimisé avec le module P-control, ajustant les taux de dosage individuellement. Le pilotage de la liqueur mixte a été amélioré avec les modules RASi-control, RASe-control et SRT-control pour maintenir la concentration en MES et le voile de boues. Des outils analytiques personnalisés et une gestion intelligente des données IDM ont permis une évaluation en ligne de la fiabilité des signaux et la création de jumeaux digitaux ('soft sensors') via IA et apprentissage machine (ML).

Méthode utilisée / Réponse apportée :

La solution CREApro® a permis: 

• une conformité de rejet à 100% (avec nouvelle norme de rejet),
• des gains de 22% en kWh/kgN éliminé,
• 20% en kgFeCl3/kgTP éliminé,
• une augmentation biologique de 42%
• fiabilisation des muesure en ligne et robustesse de pilotage