Produit

POMPE NEMO® M-CHAMP
Pompe Nemo® M-Champ

Description du produit

Avantages :
- Nouveau design compact
- Maintenance simplifiée : 9 pièces constitutives
- Moins d’usure : suppression des articulations
- Stator de réserve intégré
- Garniture mécanique placée dans le corps pour une lubrification efficace par le fluide

Performances
- Débits jusqu'à 85 m3/h et pressions jusqu'à 6 bar

Particularités :
Exécution monobloc à entraînement flasqué à couple conique.
Grâce à son stator de réserve, intégré et breveté NEMOLAST®,et à sa construction simplifiée, la M.Champ® a une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits.

Domaines d'application :
Aplications industrielles, dans le domaine de l'environnement pour des produits fluides à très visqueux avec ou sans particules solides.

Actualités autour du POMPE NEMO® M-CHAMP :

REVUE EIN

a ajouté un dossier technique où est cité POMPE NEMO® M-CHAMP

Le 24/04/2015

Liquides très chargés : la nature du liquide détermine le choix de la technologie

La nature des liquides à transporter détermine le choix de la technologie à mettre en oeuvre et des matériaux à utiliser. Les gammes de pompes susceptibles de relever des effluents très chargés sont larges et répondent à presque tous les besoins. Des dispositifs associés, de série ou spécifiques, permettent de s'adapter à des configurations particulières.

REVUE EIN

a ajouté un dossier technique où est cité POMPE NEMO® M-CHAMP

Le 04/04/2014

Pompes pour eaux très chargées : des solutions adaptées à la plupart des configurations

Vrai phénomène de société, les lingettes sont devenues l'ennemi numéro un des unités de pompage. Les pompes traditionnelles ne sont pas toujours conçues pour résister à ces filasses qui s'accrochent dans les aubes et s'enroulent sur l'arbre. Des réponses techniques existent, efficaces et accessibles, pour que les effluents traversent la pompe sans dommage. Elles ne doivent cependant pas faire oublier que le problème subsiste pour la filière avec obstruction des réseaux et pollution des stations, entraînant parfois une véritable explosion des coûts d'exploitation.