Traitement & REUSE des eaux usées à bord !

À bord, l'eau mérite mieux que la mer

Il y a une contradiction que tout marin connaît sans forcément y penser : on navigue sur l'une des plus grandes ressources naturelles de la planète, et pourtant on y déverse — souvent sans le vouloir — ce qu'on aurait mieux fait de traiter. Les eaux grises de la cuisine, les eaux noires des toilettes, les eaux de pont… À quai comme au large, la gestion des eaux usées à bord reste l'un des angles morts de la plaisance responsable.

C'est exactement là qu'intervient ACQUA.écologie.

Une philosophie simple : traiter là où ça se passe

Fondée par le Dr Romain Salza, ACQUA.écologie défend une idée au fond très logique : pourquoi transporter l'eau sale vers un système de traitement éloigné, quand on peut la traiter directement là où elle est produite ? "On prône le recyclage et la réutilisation de l'eau au point d'usage, là où on en a besoin, directement sur site", résume le fondateur.

Cette approche — que les professionnels appellent le traitement décentralisé — change la donne pour les acteurs du nautisme. Elle permet non seulement de se conformer aux réglementations internationales, mais aussi d'envisager une vraie seconde vie pour l'eau traitée : nettoyage du pont, alimentation des toilettes, usages techniques. L'eau potable reste pour boire. Le reste peut être recyclé.

La série AT : quand la biologie fait le travail

Pour le segment plaisance et loisir, ACQUA.écologie distribue en exclusivité en France les systèmes de la marque américaine Ahead Sanitation Systems — une référence mondiale dans le traitement embarqué des eaux usées.

La série AT en est le fleuron. Son principe est élégant dans sa simplicité : des bactéries naturellement présentes dans les eaux usées sont activées par injection d'oxygène. Elles décomposent et digèrent les solides. Résultat : un traitement aérobie biologique efficace, fiable, et surtout sans odeur. Pas de produits chimiques agressifs, pas de pièces mobiles en contact avec les eaux usées, pas de formation spéciale requise pour l'équipage.

Le système s'installe dans la coque, s'oublie une fois en marche, et se régule tout seul — qu'il y ait deux personnes à bord ou vingt.

La gamme couvre des capacités de 6 à 35 personnes par 24h, dans des formats compacts pensés pour les monocoques, multicoques, péniches et navires de toutes tailles. Elle est certifiée USCG (normes américaines) et pour plusieurs modèles MARPOL MEPC.227(64) — la référence internationale pour les rejets en mer.

Et demain, réutiliser l'eau à bord

Ce qui distingue ACQUA.écologie d'un simple distributeur de matériel, c'est la vision de l'après-traitement. Car une fois les eaux usées traitées par le système AT, une brique technologique complémentaire développée par ACQUA.écologie permet d'aller plus loin : recycler cette eau pour les usages non-potables du bord. Toilettes, pont, nettoyage… autant d'usages qui n'ont aucune raison de consommer de l'eau potable.

"On est acteur de la transition écologique parce qu'on propose aux gens de se passer de l'eau potable en utilisant et en recyclant l'eau directement sur site", explique Romain Salza. Dans un contexte de raréfaction des ressources hydriques, cette logique de sobriété prend tout son sens — y compris en mer.

Un enjeu pour les capitaineries aussi

Les responsables de port le savent : la pression réglementaire sur la qualité des rejets portuaires s'intensifie. Proposer à leurs plaisanciers des solutions embarquées conformes aux normes internationales, c'est aussi valoriser leur port comme un espace engagé pour la protection du milieu marin. La série AT peut s'intégrer dans une offre de service portuaire : conseil à l'installation, accompagnement technique, solution évolutive vers la réutilisation.

? En savoir plus ou être accompagné dans votre projet : William Khodja — william@acqua.eco www.acquaecologie.fr