Ce produit est recommandé pour
- transport d'engins lourds
- chargement de équipements divers
- déchargement d'engins
- chargement de équipements industriels
- déchargement de matériaux de construction
Description du produit
Le plateau porte-engin renforcé Série PPER est conçu pour le transport sécurisé et efficace d'engins lourds. Doté de crochets d’arrimage encastrés et d'une tôle armée, il assure une stabilité optimale. Avec une largeur de 2.5 mètres et une longueur personnalisable, il offre une flexibilité maximale. Son fond en tôle larmée de 4/6 mm d'épaisseur et ses traverses de plancher tous les 250 mm garantissent une robustesse accrue. Les rouleaux arrières bagués bronze et l'échelle d’accès facilitent les opérations de chargement et déchargement. Le plateau peut être personnalisé avec un revêtement de peinture comprenant un traitement de phosphatation, une couche d’apprêt et deux couches de peinture de votre choix.
Caractéristiques générales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Épaisseur de la tôle | 4/6 mm |
| épaisseur de tôle | 4/6 mm |
| espacement des traverses de plancher | 250 mm |
| Largeur | 2.5 mètres |
FAQ - Informations clés
Quels sont les matériaux utilisés pour les rouleaux arrières du plateau porte-engin Série PPER ?
Les rouleaux arrières du plateau porte-engin Série PPER sont bagués bronze.
Quelle est la longueur du plateau porte-engin Série PPER ?
La longueur du plateau porte-engin Série PPER est personnalisable selon votre demande.
Questions techniques fréquentes
En transport d'engins lourds, comment réajuster l'espacement des traverses (environ 250 mm) et contrôler la tôle armée (plus ou moins 4 à 6 mm) en charge ?
Le 29/04/2025 - 1 réponseDernière réponse : Pour réajuster l'espacement des traverses à environ 250 mm dans le transport d'engins lourds, il est crucial de s'assurer que la structure du plateau est conçue pour supporter cette configuration. Lire plus
