Ce produit est recommandé pour
- transport de matériaux de construction
- exploitation de minière
- déplacement de terre et gravats
Description du produit
Le tombereau de chantier CAT 773G est un modèle de haute performance conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des chantiers modernes. Équipé d'un moteur diesel C27 ACERT Cat, conforme à la norme Tier 4/stage V, ce tombereau offre une puissance brute impressionnante de 615 kW. Grâce à sa transmission Powershift automatique à 7 vitesses, il assure une productivité optimale avec des changements de vitesse fluides et une capacité à gérer des pentes avec aisance.
Le 773G se distingue par ses stratégies avancées d'économie de carburant, incluant un mode économie standard et un mode économie adaptatif, permettant de réduire les coûts d'exploitation en ajustant la puissance du moteur selon les besoins. Sa cabine redessinée offre un confort accru pour le conducteur, avec des commandes ergonomiques à portée de main et des sièges ajustables pour un espace de travail optimisé.
Les caractéristiques structurelles du 773G, telles que des pièces coulées améliorées et des articulations renforcées, garantissent une durabilité exceptionnelle. De plus, son système de gestion des informations vitales (VIMS) permet une surveillance efficace de la machine, contribuant ainsi à réduire les coûts de maintenance. Le tombereau de chantier 773G est une solution idéale pour les entreprises cherchant à améliorer leur productivité tout en minimisant leur impact environnemental.
Caractéristiques générales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Alésage | 137 mm |
| Angle de braquage | 31 ° |
| Capacité benne à ras (double pente, rendement volumétrique 100%) | 26.86 m³ |
| Capacité benne à ras (fond plat, rendement volumétrique 100%) | 26.25 m³ |
| Capacité benne à refus (fond plat, SAE 2:1) | 35.49 m³ |
| Capacité de benne, SAE2:1 | 35.75 m³ |
| Carter (capacité) | 90 l |
| Charge utile à ne pas dépasser (120%) | 67.1 t |
| Charge utile de travail maximale (110%) | 61.5 t |
| Charge utile nominale | 56 t |
| Circuit de benne / frein (capacité) | 322 l |
| Circuit de direction (réservoir inclus) | 54 l |
| Circuit de freinage | Freins de longue durée, freins à disques secs (avant), freins multidisques refroidis à l'huile (arrière) |
| Circuit de refroidissement (capacité) | 171 l |
| Convertisseur de couple - système de transmission (HRC) | 70 l |
| Convertisseur de couple - système de transmission (LRC) | 61 l |
| Couple net | 3896 Nm |
| Coupure du ralenti du moteur | Oui |
| Course | 152 mm |
| Course vérin arrière (à vide/en charge) | 149 mm |
| Course vérin avant (à vide/en charge) | 234 mm |
| Cylindrée | 27 l |
| Débit de la pompe (vérins de benne, régime maxi à vide) | 448 l/min |
| Démarrage | Démarrage en deuxième vitesse. |
| Diamètre de dégagement (braquage) | 26.1 m |
| Différentiel - Réducteurs (capacité) | 145 l |
| Ergonomie des commandes | Modèle de frein avancé |
| Freinage moteur | Option de freinage moteur avec commande de ralentisseur automatique |
| Limitation de la vitesse | Fonctionnalité de limitation de la vitesse disponible |
| Marche arrière | 14.1 km/h |
| Marche avant 1 | 10.8 km/h |
| Marche avant 2 | 15.1 km/h |
| Marche avant 3 | 20.4 km/h |
| Marche avant 4 | 27.4 km/h |
| Marche avant 5 | 37 km/h |
| Marche avant 6 | 50.1 km/h |
| Marche avant 7 | 67.6 km/h |
| Mode économie adaptatif | Réduction automatique de la puissance et de la consommation de carburant |
| Mode économie standard | Réduction de la puissance de 0,15 à 15% |
| Moteur | Moteur diesel C27 ACERT Cat, conforme à la norme Tier 4/stage V |
| Niveau de pression acoustique équivalent en cabine (Leq) | 76 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique extérieur (à 15 m) | 86 dB(A) |
| Options de rétroviseurs | Concaves et chauffants |
| Oscillation essieu arrière | 8.1 ° |
| Poids total maximum autorisé en charge | 102740 kg |
| Puissance | Augmentation de 12% |
| Puissance brute - SAE J1995 | 615 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396) | 607 kW |
| Puissance nette (ISO 9249 / 80/1269/CEE) | 590 kW |
| Puissance nette (SAE J1349) | 584 kW |
| Rapport de réduction total | 17.49:1 |
| Rapport différentiel | 3.64:1 |
| Rapport planétaire | 4.80:1 |
| Rayon de braquage, avant | 23.5 m |
| Refroidisseur | Refroidisseur d'admission air-air |
| Régime moteur nominal | 2000 tr/min |
| Réglage clapet de décharge (abaissement) | 3450 kPa |
| Réglage clapet de décharge (levage) | 17250 kPa |
| Répartition du poids essieu arrière (à vide) | 47 % |
| Répartition du poids essieu arrière (en charge) | 65 % |
| Répartition du poids essieu avant (à vide) | 53 % |
| Répartition du poids essieu avant (en charge) | 35 % |
| Réservoir de carburant | 795 l |
| Réservoir hydraulique de benne / frein | 176 l |
| Réservoir liquide de direction | 36 l |
| Rétrogradation automatique au point mort | Oui |
| Siège | Réglable, avec suspension et harnais à 3 points d'attache |
| Siège instructeur | Rabattable |
| Surface des freins arrière | 61269 cm² |
| Surface des freins avant | 655 cm² |
| Temps d'abaissement de la benne | 13 s |
| Temps de levage de la benne | 9.5 s |
| Transmission | Powershift automatique à 7 vitesses, avec commande électronique de pression d'embrayage (ECPC) et stratégie de commande électronique de productivité avancée (APECS) |
| Vitesse de couple maximale | 1300 tr/min |
| Vitesse maximale, en charge | 67.6 km/h |
FAQ - Informations clés
Quelle est la charge utile nominale pour le tombereau de chantier 773G ?
La charge utile nominale pour le tombereau de chantier 773G est de 56 tonnes.
Quelle est la vitesse maximale en charge du tombereau de chantier 773G ?
La vitesse maximale en charge du tombereau de chantier 773G est de 67.6 km/h.
Quelle est la capacité du réservoir de carburant du tombereau de chantier 773G ?
La capacité du réservoir de carburant du tombereau de chantier 773G est de 795 litres.
Quel est le rayon de braquage avant du tombereau de chantier 773G ?
Le rayon de braquage avant du tombereau de chantier 773G est de 23.5 mètres.
Questions techniques fréquentes
Quelles sont les caractéristiques du moteur diesel C27 ACERT Cat dans le Tombereau de chantier 773G?
Dernière réponse : Le moteur diesel C27 ACERT Cat incorporé au Tombereau de chantier 773G offre une augmentation de puissance de 12 % par rapport à ses prédécesseurs, permettant ainsi un couple plus élevé pour un... Lire plus
