Quels contrôles mécaniques et capteurs prioriser sur un filtre-presse AUTOMAT en cas d'alarme HMI « plateaux non alignés » lors du débâtissage ?

Sur un filtre-presse AUTOMAT, une alarme HMI « plateaux non alignés » associée à un blocage à mi-course est généralement liée à la détection de position ou à une résistance mécanique lors du déplacement plateau par plateau. Pour un diagnostic efficace et structuré, prioriser les contrôles ci-dessous.

• Capteurs d'alignement et de présence plateau : vérifier l'état des détecteurs de position utilisés pour valider la prise du plateau, l'alignement sur poutres latérales et la fin de course de débâtissage. Contrôler propreté, distance de détection, fixation, câblage, connecteurs, LED et cohérence des états en manuel depuis l'HMI.
• Butées et guidages : contrôler l'usure ou le jeu des patins, galets, glissières et rails sur poutres latérales, ainsi que la perpendicularité des appuis. Un plateau qui croche ou vrille peut déclencher l'alarme.
• Système de traction et cinématique : vérifier chaîne, pignon, crémaillère ou biellettes selon configuration, tension, lubrification, points durs, et absence de corps étrangers ou de dépôts dans la zone de translation.
• Pack de plaques : contrôler toiles qui dépassent, joints, oreilles de plaques, entretoises et dépôts sur appuis pouvant créer un décalage latéral progressif jusqu'au blocage.
• Hydraulique et vitesse : confirmer pression et débit conformes, et l'absence de chute de pression en course. Sur une cinématique automatisée, une vitesse trop élevée peut amplifier un défaut de guidage ; réduire temporairement la vitesse et re-tester peut aider à isoler une cause mécanique.
• Dispositifs de sécurité : s'assurer qu'une barrière photoélectrique ou un interverrouillage ne force pas un arrêt en position intermédiaire, pouvant ensuite générer une condition d'alignement non validée.

Si les états capteurs sont instables, démarrer par un contrôle métrologique simple (référence plateau témoin), puis réaligner si nécessaire, revalider les positions côté automatisme et remplacer le capteur concerné si ses signaux ne sont pas reproductibles.