Ce produit est recommandé pour
- motorisation de vannes 1/4 de tour
- intégration de systèmes à risque ATEX
- opération d'environnements corrosifs
Description du produit
L'ASR S14 est un actionneur pneumatique simple effet de haute performance, conçu par la marque Actreg pour motoriser efficacement les vannes 1/4 de tour. Grâce à sa technologie avancée de piston-crémaillère, cet actionneur assure un angle de manœuvre précis de 90°, idéal pour les applications industrielles nécessitant une fiabilité et une précision accrues.
Fabriqué avec un corps et des flasques en aluminium, l'ASR S14 bénéficie d'un revêtement anodisé, garantissant une excellente résistance à la corrosion et une durabilité accrue dans des environnements difficiles. Certifié ATEX et SIL 3, cet actionneur est adapté pour une utilisation dans des zones à risque, offrant une sécurité optimale.
Son montage s'effectue selon la norme NAMUR VDI/VDE 3845, facilitant l'intégration de l'électrodistributeur et des accessoires. De plus, le raccordement de la vanne respecte la norme ISO 5211, assurant une compatibilité étendue avec différents systèmes. L'ASR S14 est capable de supporter une pression maximale de 10 bar et fonctionne efficacement dans une plage de température de -30°C à +100°C.
Avec une capacité à réaliser des centaines de milliers de manœuvres sans entretien, cet actionneur est un choix fiable et économique pour les professionnels recherchant une solution robuste et performante.
Caractéristiques générales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Angle de manœuvre | 90 degrés |
| Pression maximale | 10 bar |
| Température de service | -30°C à +100°C |
FAQ - Informations clés
Quelle est la pression maximale de fonctionnement pour l'actionneur pneumatique ASR S14 ?
La pression maximale de fonctionnement pour l'actionneur pneumatique ASR S14 est de 10 bar.
Quelle est la plage de température de fonctionnement pour l'actionneur pneumatique ASR S14 ?
La plage de température de fonctionnement pour l'actionneur pneumatique ASR S14 est de -30°C à +100°C.
