Le système Cathelco antifouling avec des anodes cuivre et fer est-il compatible avec une coque et des tubes d'étambot en aluminium dans un navire ?
1 réponse
Oui, les systèmes Cathelco antifouling utilisant des anodes en cuivre et en fer sont compatibles avec les coques et les tubes d'étambot en aluminium. Les systèmes Cathelco sont spécialement conçus pour prévenir l'encrassement biologique dans les environnements maritimes, et leur compatibilité avec différentes structures de coques est l'un de leurs atouts.
Les anodes de cuivre et de fer sont utilisées pour générer des ions qui empêchent la fixation de micro-organismes sur la surface de la coque et des structures associées. Cependant, il est important de noter les points suivants pour garantir une compatibilité optimale :
- Protection contre la corrosion : Bien que les anodes en cuivre soient efficaces pour l'antifouling, il est crucial de s'assurer que le système de protection contre la corrosion soit adapté aux coques en aluminium pour éviter la corrosion galvanique. Le système Alutek ICCP de Cathelco peut être considéré pour offrir une protection cathodique spécifique aux coques en aluminium, prolongeant ainsi la durée de vie de la coque.
- Installation adéquate : Assurez-vous que les anodes sont correctement installées et que le système est bien configuré pour la coque en aluminium. Cela inclut l'usage de capteurs de référence pour ajuster la protection cathodique si nécessaire.
- Surveillance continue : Utilisez les fonctions de journalisation des données et de surveillance continue offertes par le système Cathelco pour ajuster les paramètres en cas de variation des conditions environnementales ou opérationnelles.
En résumé, les systèmes antifouling de Cathelco sont compatibles avec les coques en aluminium, à condition que des mesures supplémentaires soient prises pour gérer la corrosion potentielle due au contact entre différents métaux.
Autres questions sur le même sujet
Le pétrole brut renferme souvent une proportion d'eau et de sédiment. Comment ce liquide visqueux peut-il être corrosif?
Dernière réponse : Le pétrole brut est un mélange d'eau de gisement, et d'hydrocarbures , voire d'autres éléments minéraux. Lire plus
Quelles solutions recommandez-vous pour détruire le liquide corrosif recueilli dans un bac de rétention?
Dernière réponse : Je vous conseillerai de le faire pomper et ensuite l'envoyer en centre de traitement de déchets dangereux.
Qu'est-ce que la corrosion et comment l'éviter ?
Dernière réponse : La corrosion est un processus naturel, qui cause la dégradation des métaux retournant à leur état d'origine. Lire plus
Combien coute en location, en moyenne, un kit de pressurisation pour pelle grand bras pour démolition ?
Dernière réponse : La location d'un kit de pressurisation pour une pelle grand bras utilisée en démolition peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, tels que la région géographique, la durée de la... Lire plus
Est ce qu'il y a une différence entre filtration sous vide et filtration sous pression atmosphérique ?
Dernière réponse : La filtration sous vide permet une consommation beaucoup moins importante du média filtrant et donne de meilleurs résultats en terme de qualité de lubrifiant filtré
Comment paramétrer le système d'activation pour maintenir une filtration constante malgré des dysfonctionnements intermittents en conditions réelles ?
Dernière réponse : Pour garantir une filtration constante malgré des dysfonctionnements intermittents, il est crucial de paramétrer correctement le système d'activation. Lire plus
Face à des températures fluides variant de -20 à plus de 100°C, comment ajuster le système pour assurer fiabilité et conformité UL?
Dernière réponse : Pour garantir la fiabilité et la conformité UL face à des températures fluides variant de -20 à plus de 100°C, il est crucial d'opter pour un système d'intégration robuste. Lire plus
Comment ajuster l'activation pneumo si des retards se manifestent sous des débits fluctuants et avec des débris entre 50 et 400 microns ?
Dernière réponse : Pour ajuster l'activation pneumatique sous des débits fluctuants et la présence de débris compris entre 50 et 400 microns, il est essentiel de choisir un système de filtration approprié qui peut... Lire plus
En intégration, comment calibrer le système pour obtenir 10 bars de service avec une alimentation variant de plus de 230 à environ 400V?
Dernière réponse : Pour assurer un service à 10 bars avec une alimentation variant de 230 à 400V, il est primordial de choisir un équipement capable de gérer les fluctuations de tension tout en maintenant une pression... Lire plus