Comment paramétrer les réglages anti-bourrage et contrôler le couple sur un dégrilleur multi-râteaux Passavant KUR-C pour éviter une marche arrière répétée ?

Sur un Passavant KUR-C, une marche arrière qui se déclenche de façon répétée correspond généralement à une détection de surcharge très sensible ou à une augmentation ponctuelle d'effort mécanique sur la chaîne et les râteaux. La logique de commande couramment utilisée compare le courant moteur et la vitesse réelle, puis déclenche la marche arrière si le couple dépasse un seuil pendant un temps défini.

Réglages anti-bourrage recommandés côté automatisme :

• Ajuster la temporisation de surcouple afin de filtrer les pics transitoires (par exemple lors du passage au peigne de décolmatage).
• Aligner le seuil de surcouple sur le courant nominal du moteur avec une marge adaptée au process, pour éviter des déclenchements intempestifs tout en conservant la protection mécanique.
• Limiter le nombre de tentatives de marche arrière, puis basculer en alarme maintenance (stratégie supervisée) afin de sécuriser l'équipement et de faciliter le diagnostic.
• Définir une rampe d'accélération plus progressive au redémarrage en marche avant pour réduire les a-coups et stabiliser l'effort sur la chaîne.

Contrôles couple et mécanique à prioriser :

• Tension et alignement de la chaîne inox (dérive d'alignement et tension inadaptée augmentent l'effort et la variabilité de couple).
• État des pignons et des dents (usure ou point dur).
• Jeu et position du stripping ledge, qui peut accroître la charge lors de la remontée des refus si le réglage est trop contraignant.
• Râteaux boulonnés : contrôle de déformation, d'accroche et de géométrie.
• Accumulations au pied de grille et barreaux encrassés ou légèrement déformés, susceptibles de générer une signature d'effort répétitive.

Lorsque la charge de refus est naturellement élevée, la solution la plus robuste consiste à rester sur la famille KUR-C / KUR-HD avec un dimensionnement adapté (configuration heavy duty, profils de barreaux optimisés). La conception sans paliers immergés et la marche arrière supervisée sont précisément pensées pour limiter le risque de bourrage et réduire la maintenance sur les prises d'eau et le prétraitement des eaux usées.